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【特別展 天空ノ鉄道物語】JR編

昨日のクイズの答えは、新幹線(0系)の「静電アンテナ」でした。

さて、次のコーナーは、JR編です。
1987(昭和62)年4月、国鉄分割民営化によりJR各社へ移行しました。

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翌1988(昭和63)年には、青函トンネル開通により青函連絡船が廃止され、本州と北海道を結ぶ直通列車が運転されました。
ヘッドマーク:快速「海峡」
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JR東日本の「北斗星」に次いで、JR西日本の「トワイライトエクスプレス」も北海道へ上陸
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旧国鉄時代も含めたJRグループにおける「最後の」定期急行列車および定期客車列車となった「はまなす」のヘッドマーク
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撮影:2019(令和1)年12月


【お知らせ】
 「特別展 天空ノ鉄道物語」が3月22日までの開催期間中であるため、 ブログへの投稿はいったん休止します。
 再開は2月下旬頃を予定しています。
 
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コメント

おはようございます(*^ー^)

1枚目のお写真、貴重なヘッドマークですね!
他のトワイライトのヘッドマークとかは、京都鉄道博物館で見たことがあるんですけど、「さよなら国鉄」は初めて見ました(^○^)
ありがとうございますm(_ _)m

>>そらいろ さん

コメントありがとうございます♪

「さよなら国鉄」ヘッドマークは、あの資料豊富な京都鉄道博物館にもない貴重なものだったんですね。どこが所蔵しているのか表示してなかったなぁ。

おつかれさまです

え~、アンテナだったんだ。しらじらしいってか(笑)
子どもの頃に0系の絵を描くと必ず頭に描いたよね。

>>ぼ~せん さん

コメントありがとうございます♪
自分で言うなって(笑)
子供のころ新幹線の絵はよく描きました。
下手な絵でもアンテナを描くことで、かろうじて「新幹線」に見えるという。(笑)。
これを書き忘れると、真に「画竜点睛を欠く」でした。

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さいたま運転所

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Suicaのペンギンが好きな撮り鉄です。
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